Инновационные решения в практике отечественного аэропортостроения

Во ФГУП ГПИ и НИИ ГА "Аэропроект" активно внедряются инновационные процессы, как при организации процесса проведения проектных и исследовательских работ, так и при разработке проектов, в основу которых закладывается использование во время строительства объектов самых современных технологий и материалов.

За несколько лет «Аэропроектом» внедрено в отечественную практику аэропортостроения более десятка инновационных решений.

Инновация	Применение на практике	Примечание
Система автоматизированного прогнозирования образования гололеда (САПОГ)	Аэропорты МАУ	Профилактика накоплений загрязнений на ИВПП. Разработчик АФИ им. Иоффе, С-Петербург. В настоящее время используются зарубежные аналоги
Специализированная машина для противообледенительной обработки воздушных судов (ВС) (деайсер)	Аэропорты МАУ	В большей массе отечественных аэропортов противообледенительная обработка ВС осуществляется с применением отечественных машин разработки 80-х годов. В аэропортах МАУ используются зарубежные аналоги
Высокопрочный бетон классом по прочности на растяжение при изгибе B tb – 4,8/60	Аэропорты МАУ, Пулково, Анапа (проект)	Позволяют снизить толщину однослойных покрытий, повысить устойчивость кромок бетонного покрытия в температурных швах от воздействия пневматиков колес самолетов, повысить надежность и долговечность покрытия
Вторичное использование материалов дробления бетона старого покрытия при реконструкции существующих покрытий для устройства оснований новых аэродромных покрытий	Применяется в отечественной практике	Позволяет значительно снизить объем поставки на объект природного щебня для устройства оснований аэродромных покрытий
Применение прочных, тканных геосинтетических материалов для укрепления грунтового основания и разделения слоев основания	Домодедово	В России нет нормативной базы по применению геосинтетических материалов, нет стандартов по оценке свойств этих материалов
Система линейного водоотвода с использованием каналов из полимербетона	Домодедово	Каналы пригодны для применения на аэродромах под нагрузку от всех современных, тяжелых самолетов
При устройстве дренажей на ВПП и РД применяются современные полимерные трубы и нетканые материалы	Применяется в отечественной практике	Применяются с целью предотвращающия выноса мелких частиц
Незаиливающийся геотекстиль TYPAR SF-56	Применяется в отечественной практике	Применяется с целью предотвращения заиливания дренажной системы
Применение полипропиленовых гофрированных с двухслойной стенкой трубы с высокой кольцевой жесткостью	Применяется в отечественной практике	Применяется при устройстве водосточных коллекторов на аэродромах. Позволяют значительно снизить трудоемкость работ и повысить качество строительства
Метод горизонтального направленного бурения	Применяется в отечественной практике	Применяется на существующих аэродромах при прокладке водостоков и инженерных коммуникаций под искусственными покрытиями без прекращения эксплуатации элементов аэродрома
Применение нежестких покрытий из асфальтобетона под нагрузки от тяжелых самолетов	Ханты-Мансийск, Геленджик	Применяется вместо цементобетонных покрытий
Новая технология прокладки кабелей светосигнального оборудования в покрытиях	Домодедово	Взамен нарезки на поверхности покрытий борозд для кабелей предусматривается укладка в слоях оснований покрытий кабелезащитных труб диаметром 100…160 мм
Внедрение системы автоматизированного многоступенчатого контроля при обработке всех видов стандартного багажа (вылет, транзит, прилет)	Шереметьево	Обеспечивается100 % контроль посредством автоматического просмотра специальной системой в соответствии с действующими требованиями нормативных документов Российской Федерации, ИКАО и ИАТА
Внедрение системы свободной регистрации, хранения багажа как трансферных пассажиров, так и зарегистрированного заранее	Шереметьево	Обеспечивается возможность заблаговременной регистрации вылетающих пассажиров, сокращение времени контрольных процедур и пребывания трансферных пассажиров в аэровокзале, а также персонала