При разработке проектной документации по реконструкции аэродромных покрытий одной из актуальных задач, является выбор эффективных методов разрушения существующих цементобетонных плит.

Технология фрагментации покрытий импактором первоначально дает фрагменты размером около 1 метра. Однако нормативные требования ограничивают размер фракций 300-400 миллиметрами. Для устранения данного несоответствия и формирования корректных технических решений было организовано техническое обучение специалистов управления проектирования аэродромных покрытий «Аэропроекта» с привлечением представителей компании-производителя оборудования.

В ходе техучебы специалисты отработали навыки проведения контроля гранулометрического состава получаемого материала, определения допустимых фракций бетонного лома. Кроме этого инженеры «Аэропроекта» изучили особенности последующего уплотнения образовавшегося слоя тяжелыми катками и устройства выравнивающего слоя.

На обучающем мероприятии специалисты обсудили эффективность метода для армированных бетонных покрытий, что исключает необходимость предварительного дробления бетоноломом и оптимизирует процесс.

Был отмечен потенциал использования импакторного оборудования для глубинного уплотнения (до 1 м) связных грунтов основания в сложных условиях.