Крупнейший российский аэропортовый холдинг «Новапорт» согласовал окончательный архитектурный облик аэровокзального комплекса (АВК) для обслуживания внутренних воздушных линий в аэропорту Шерегеш (Кемеровская область).

Облик здания АВК разработал Андрей Беляев, главный архитектор проекта управления проектирования зданий и сооружений «Аэропроекта».

Архитектура внешнего облика аэровокзала обусловлена его местоположением и композиционным диалогом с горным ландшафтом. Ярко выраженная силуэтная линия кровли АВК задает эффектный образ и повторяет горный рельеф.

В нижнем уровне объема здания, на отметке 4,5 метра, запроектирован горизонтальный периметральный козырек, который является частью композиции здания и защищает от атмосферных осадков пассажиров вблизи здания.


Фасады комплекса выполнены с помощью композиционного приема, который сочетает два основных материала:

• витражное остекление из алюминиевого профиля темно-серого цвета с двухкамерными стеклопакетами для прозрачных участков,
  
• стемалит для глухих участков.
  

Для облицовки каркасно-обшивных стен и козырька АВК применена линеарная панель с текстурой деревянной доски, которая является одним из материалов дизайн-кода здания АВК. Кроме того, дерево олицетворяет красоту и богатство лесов Кемеровской области. С давних пор деревянная доска использовалась как материал отделки зданий и сооружений в холодных регионах страны.


Проектом предусматривается применение энергоэффективных стеклопакетов в конструкциях остекления светопрозрачных участков фасадов и утеплителя с низким коэффициентом теплопроводности в конструкциях стен и кровли.


Внутреннее пространство здания АВК предусматривает ряд помещений, которые обеспечивают максимальный комфорт пассажирам, сопровождающим и персоналу: залы ожидания, кафе, рестораны, магазины и другие общественные зоны.


Сейчас по объекту ведется детальная проработка архитектурно-планировочных решений и формируется информационная модель (ТИМ/BIM).

Также проектными решениями учтены особенности географического расположения места строительства, такие как:

• сейсмические условия,
  
• толщина снежного покрова,
  
• сложные гидрогеологические условия местности,
  
• уровень ответственности здания.